De hoofdremcilinders van onze klassiekers zijn allen uitgerust met een terugdrukveer om, na manipulatie, de hoofdremcilinder weer in z'n beginstand terug te brengen. Deze veer is echter niet krachtig genoeg om ook het pedaal in zijn oorspronkelijke beginstand terug te brengen. Om deze reden is er bij Type 1 en Karmann Ghia -07/57 rond de pedaalas een spiraalvormige stalen veer voorzien om de rempedaal weer terug te brengen. Door z'n montagepositie op de bodem van het chassis en vlakbij de met corrosieve vloeistof gevulde hoofdremcilinder is deze veer zeer gevoelig aan corrosievorming. Hierdoor geraakt de veer beschadigd, gaat vastzitten of gewoonweg breken waardoor een correcte bediening van het rempedaal niet meer mogelijk is. Vanaf nu kan u de veer door een nieuwe, degelijke reproductie, vervangen.